Até 2014 será concluída a construção do Trem-Bala ligando São Paulo ao Rio de Janeiro, obra que deverá ir a leilão até o fim do ano. O investimento para a implantação do trem de alta velocidade será de R$ 34,6 bilhões, segundo estudo divulgado nesta quinta-feira, dia 16, pela ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres). O valor ficou 63% acima do previsto no PAC (Programa de Aceleração do Crescimento) que era de US$ 11 bilhões (o que equivale a aproximadamente R$ 21,23 bilhões).
Os custos incluem construção da linha, aquisição de trens, desapropriação e medidas socioambientais e implantação de todos os sistemas necessários. Os maiores custos serão das obras civis, R$ 24,5 bilhões. Mas a estimativa para a passagem entre São Paulo e Rio de Janeiro fora do horário de pico é de R$ 150 na classe econômica e R$ 200 na executiva e de R$ 200 na econômica e R$ 325 na executiva durante o horário de pico.
Além de ligar as capitais de São Paulo e Rio, diretamente em uma viagem de 1 hora e 33 minutos, saindo do Campo de Marte e chegando à Barão de Mauá, o trem terá um serviço expresso e, também, o serviço regional de longa distância, entre Campinas (SP) e Rio de Janeiro, com paradas no aeroporto internacional de Viracopos (SP), aeroporto internacional de Guarulhos (SP), Volta Redonda e Barra Mansa (RJ) e aeroporto internacional do Galeão (RJ). Será oferecido ainda o serviço regional de curta distância, ligando Campinas a São José dos Campos, com paradas em São Paulo e aeroporto de Guarulhos.
Segundo previsões, em 2014, haverão 42 trens operando, sendo três a cada 20 minutos no Serviço Expresso (por hora, por direção) no horário de pico e 1,5 trem a cada 40 minutos fora do horário de pico. (Fonte: Folha OnLine)
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